Doorgaan naar hoofdcontent

Bestuurder bulldozer verwondt twee werknemers in Verviers

In een bedrijvenpark in Verviers is woensdag 14 september een ernstig arbeidsongeval gebeurd. De bestuurder van een bulldozer reed er tijdens een manoeuvre twee mannen aan. Een van hen werd aan het hoofd geraakt, de andere werd overreden en raakte ernstig gewond.

 

 

Het arbeidsongeval gebeurde op de site voor het bedrijf Enerwood, dat een biomassafabriek exploiteert in Dison. De bestuurder van een bulldozer was houtsnippers aan het leveren. Tijdens het uitvoeren van een manoeuvre raakte hij twee bezorgers die werken voor een bedrijf in Zulte, Oost-Vlaanderen. Een van hen werd aan het hoofd geraakt, de andere werd overreden en raakte ernstig gewond. Beide mannen werden naar het ziekenhuis gebracht. De man die aan het hoofd werd geraakt, kon het ziekenhuis verlaten en naar huis terugkeren. De toestand van zijn collega is nog steeds kritiek.

 

Na het incident besloot het bedrijf Enerwood zijn activiteiten op de site deels op te schorten. De arbeidsinspectie stuurde een deskundige ter plaatse om de precieze omstandigheden van het ongeval vast te stellen en na te gaan of er overtredingen hebben plaatsgevonden.

 

Dit soort ongevallen komen het meest voor in de sectoren bouw, transport, logistiek en afvalophaling. Bij het grootste deel (43% ) van de incidenten zijn vrachtwagens van meer dan 3,5 ton verantwoordelijk. Daarnaast veroorzaken machines zoals bulldozers en heftrucks (24%) en vuilniswagens (9%) de ongevallen.

 

Het voorkomen van botsingen op werkplaatsen start met enkele organisatorische maatregelen:

  • Voorzie een strikte scheiding tussen de doorstroming van voertuigenverkeer en voetgangersverkeer.
    • Al vanaf de ontwerpfase van de werken kan er een plan worden opgesteld dat het verkeer regelt en kruisingen tussen voetgangers en voertuigen zo veel mogelijk beperkt.
    • Markeringen en fysieke barrières zijn hierbij nuttige hulpmiddelen.
  • Informeer alle werknemers op de werkplaats over de veiligheidsvoorschriften.
  • Geef duidelijk de snelheidslimieten aan op de bedrijfssites en controleer of deze gerespecteerd worden. Benadruk daarnaast het belang van een rijstijl aangepast aan de situatie, bv. xtra vertragen en voldoende afstand tegenover andere voertuigen in bochten, op hellingen en in de nabijheid van voetgangers.

 

Vervolgens kunnen technische maatregelen, zoals het optimaliseren van de zichtbaarheid in het voertuig, de veiligheid aanzienlijk verhogen:

  • Bij aankoop van nieuwe toestellen is het aangewezen te kiezen voor machines met een zo groot mogelijk glasoppervlak.
  • Om dode hoeken te vermijden, kan men gebruikmaken van een digitale camera of extra spiegels.
  • Voorzie de machines van sensoren voor het detecteren van personen en voorwerpen. Een goede afstelling van deze sensoren is essentieel, want te gevoelige systemen kunnen leiden tot vals alarm en bijgevolg tot een verlaagde alertheid bij echt gevaar.
  • Zorg waar nodig voor verlichting en kledij met een verhoogde zichtbaarheid.

 

Tot slot is er ook de menselijke factor:

  • Voorzie voor elke werknemer de nodige opleidingen over interne mobiliteit en het besturen van voertuigen. Zorg voor de nodige begeleiding en opvolging bij nieuwe werknemers en contractors.
  • Sensibiliseer zowel chauffeurs als voetgangers over de dode hoeken bij vrachtwagens. De dode hoeken worden vaak kleiner ingeschat dat ze werkelijk zijn.
  • Werknemers met een veiligheidsfunctie moeten ook voorafgaandelijk en om de twee jaar een periodiek gezondheidstoezicht krijgen bij de arbeidsarts.

 

 

Elk jaar vallen er slachtoffers bij ernstige en soms zelfs fatale botsingen met machines of voertuigen. Doorgaans vinden de aanrijdingen plaats tijdens manoeuvres zoals achteruitrijden. Preventiemaatregelen in combinatie met enkele organisatorische en technische maatregelen kunnen de kans op zulke ongevallen aanzienlijk verkleinen.

 

Bron

Un chauffeur de bulldozer écrase un homme dans le zoning des Plénesses https://www.dhnet.be/regions/liege/verviers/2022/09/15/un-chauffeur-de-bulldozer-ecrase-un-homme-dans-le-zoning-des-plenesses-NGVP7CTEWBGODPEY233MWE5VVU/

Het Nieuwsblad Bulldozer overrijdt man bij arbeidsongeval in Verviers https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20220915_95338077

Populaire posts van deze blog

Bereken je kans op een hartinfarct

Met behulp van een aantal parameters kun je de statistische kans inschatten of je binnen de tien jaar zal overlijden aan een hart- of vaatziekte.     De SCORE-tabel is niet nieuw. Het is een internationaal erkend werkmiddel dat op basis van het geslacht, de leeftijd, de systolische bloeddruk, het rookgedrag en de verhouding van totaal cholesterol op HDL-cholesterol in één overzichtelijk geheel de kans weergeeft dat je sterft aan een hartinfarct of een beroerte. De getallen worden onderverdeeld in drie categorieën: Groen: Laag risico, minder dan 5% kans om binnen de tien jaar de wormen te voeren Oranje: Matig risico, 5 à 9% kans om binnen de tien jaar de pijp aan Maarten te geven Rood: Hoog risico, 10% of meer kans om binnen de tien jaar aan de verkeerde kant van het gras te gaan liggen Het is en blijft uiteraard slechts een ruwe inschatting. Als je suikerziekte hebt, moet je al niet beginnen met de tabel. Ga dan maar uit van een ernstig verhoogd ris...
Meer lezen

Moderne lotusvoeten

Vandaag verscheen een artikel op VRT NWS , dat schoenen met hoge hakken (voorlopig) lijken te hebben afgedaan. Nu kan ik eindelijk een tekst die ik al sinds begin 2020 als "draft" heb staan, publiceren! Wanneer we lezen over de praktijk van het voetinbinden in het oude China, gruwelen we van zulke barbaarse martelpraktijken. Hoe heeft een schoonheidsideaal ooit in zulke mate kunnen ontsporen? Nochtans bezondigen wij ons aan gelijkaardige praktijken, alleen is het moeilijker om zulke dingen objectief te beoordelen, wanneer je zelf in die cultuur verweven zit. Voetinbinden Ik ga dit cultureel gegeven toch even kaderen. De praktijk van voetinbinden heeft zich in China ontwikkeld tijdens de Tang-dynastie (618-907 na Chr.). Het hield in dat men bij jonge meisjes de voeten omzwachtelde. De vier kleine tenen werden naar binnen geplooid en braken uiteindelijk vanzelf. De grote teen bleef recht. Het resultaat was een "lotusvoetje". Dit gold als een teken van wels...
Meer lezen

Leef naar je waarden: Goede voornemens die werken

Het nieuwe jaar is begonnen, en zoals velen van jullie stel ik ook elk jaar een aantal concrete doelstellingen op. Denk hierbij aan uitdagingen zoals 100 boeken lezen, 1000 dingen opschrijven waar ik dankbaar voor ben, of 250 artikels schrijven. Deze doelen zijn geen harde verplichtingen, maar dienen eerder als leidraad om te leven naar mijn kernwaarden. Kernwaarden als kompas Kernwaarden zijn de principes en overtuigingen die voor jou het belangrijkst zijn in het leven. Ze vormen de basis van wie je bent, wat je belangrijk vindt, en hoe je je keuzes maakt. Denk aan waarden zoals zorgzaamheid, eerlijkheid, groei, vrijheid, creativiteit of gezondheid. Door hieraan concrete doelen te stellen, zorg ik ervoor dat deze waarden niet vaag blijven, maar een plek krijgen in mijn dagelijkse leven. Het opschrijven van 1000 dingen waar ik dankbaar voor ben, houdt me bewust van de kleine en grote momenten die het leven waardevol maken. Het lezen van 100 boeken helpt me groeien en houdt mijn nieuwsg...
Meer lezen