In een bedrijvenpark in Verviers is woensdag 14 september
een ernstig arbeidsongeval gebeurd. De bestuurder van een bulldozer reed er
tijdens een manoeuvre twee mannen aan. Een van hen werd aan het hoofd geraakt,
de andere werd overreden en raakte ernstig gewond.
Het arbeidsongeval gebeurde op de site voor het bedrijf
Enerwood, dat een biomassafabriek exploiteert in Dison. De bestuurder van een
bulldozer was houtsnippers aan het leveren. Tijdens het uitvoeren van een
manoeuvre raakte hij twee bezorgers die werken voor een bedrijf in Zulte,
Oost-Vlaanderen. Een van hen werd aan het hoofd geraakt, de andere werd
overreden en raakte ernstig gewond. Beide mannen werden naar het ziekenhuis
gebracht. De man die aan het hoofd werd geraakt, kon het ziekenhuis verlaten en
naar huis terugkeren. De toestand van zijn collega is nog steeds kritiek.
Na het incident besloot het bedrijf Enerwood zijn
activiteiten op de site deels op te schorten. De arbeidsinspectie stuurde een
deskundige ter plaatse om de precieze omstandigheden van het ongeval vast te
stellen en na te gaan of er overtredingen hebben plaatsgevonden.
Dit soort ongevallen komen het meest voor in de sectoren
bouw, transport, logistiek en afvalophaling. Bij het grootste deel (43% ) van
de incidenten zijn vrachtwagens van meer dan 3,5 ton verantwoordelijk.
Daarnaast veroorzaken machines zoals bulldozers en heftrucks (24%) en
vuilniswagens (9%) de ongevallen.
Het voorkomen van botsingen op werkplaatsen start met enkele
organisatorische maatregelen:
- Voorzie een strikte
scheiding tussen de doorstroming van voertuigenverkeer en
voetgangersverkeer.
- Al vanaf de ontwerpfase
van de werken kan er een plan worden opgesteld dat het verkeer regelt en
kruisingen tussen voetgangers en voertuigen zo veel mogelijk beperkt.
- Markeringen en fysieke
barrières zijn hierbij nuttige hulpmiddelen.
- Informeer alle
werknemers op de werkplaats over de veiligheidsvoorschriften.
- Geef duidelijk de
snelheidslimieten aan op de bedrijfssites en controleer of deze
gerespecteerd worden. Benadruk daarnaast het belang van een rijstijl
aangepast aan de situatie, bv. xtra vertragen en voldoende afstand
tegenover andere voertuigen in bochten, op hellingen en in de nabijheid
van voetgangers.
Vervolgens kunnen technische maatregelen, zoals het
optimaliseren van de zichtbaarheid in het voertuig, de veiligheid aanzienlijk
verhogen:
- Bij aankoop van nieuwe
toestellen is het aangewezen te kiezen voor machines met een zo groot
mogelijk glasoppervlak.
- Om dode hoeken te
vermijden, kan men gebruikmaken van een digitale camera of extra spiegels.
- Voorzie de machines van
sensoren voor het detecteren van personen en voorwerpen. Een goede
afstelling van deze sensoren is essentieel, want te gevoelige systemen
kunnen leiden tot vals alarm en bijgevolg tot een verlaagde alertheid bij
echt gevaar.
- Zorg waar nodig voor
verlichting en kledij met een verhoogde zichtbaarheid.
Tot slot is er ook de menselijke factor:
- Voorzie voor elke
werknemer de nodige opleidingen over interne mobiliteit en het besturen
van voertuigen. Zorg voor de nodige begeleiding en opvolging bij nieuwe
werknemers en contractors.
- Sensibiliseer zowel
chauffeurs als voetgangers over de dode hoeken bij vrachtwagens. De dode
hoeken worden vaak kleiner ingeschat dat ze werkelijk zijn.
- Werknemers met een
veiligheidsfunctie moeten ook voorafgaandelijk en om de twee jaar een
periodiek gezondheidstoezicht krijgen bij de arbeidsarts.
Elk jaar vallen er slachtoffers bij ernstige en soms zelfs
fatale botsingen met machines of voertuigen. Doorgaans vinden de aanrijdingen
plaats tijdens manoeuvres zoals achteruitrijden. Preventiemaatregelen in
combinatie met enkele organisatorische en technische maatregelen kunnen de kans
op zulke ongevallen aanzienlijk verkleinen.
Bron
Un chauffeur de
bulldozer écrase un homme dans le zoning des Plénesses https://www.dhnet.be/regions/liege/verviers/2022/09/15/un-chauffeur-de-bulldozer-ecrase-un-homme-dans-le-zoning-des-plenesses-NGVP7CTEWBGODPEY233MWE5VVU/
Het Nieuwsblad Bulldozer overrijdt man bij arbeidsongeval in Verviers https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20220915_95338077