Doorgaan naar hoofdcontent

Zaakvoerder overleden na verplettering door kraanarm

Een 48-jarige zaakvoerder en vrachtwagenbestuurder uit Torhout is overleden bij een arbeidsongeval in het centrum van Haaltert. Hij raakte verpletterd door de arm van de kraan.

 

Het ongeval gebeurde dinsdag 11 oktober rond 7.15 uur in de Bruulstraat in Haaltert. De 48-jarige man uit Torhout, zaakvoerder en vrachtwagenbestuurder van een firma in bouwmaterialen in Torhout in West-Vlaanderen, was er met een vrachtwagen en een kraan klinkers aan het leveren toen het mis liep. Een hydraulische leiding brak om een nog onduidelijke reden af waardoor de kraanarm viel. Die kwam op de man terecht. De hulpdiensten voerden hem in levensgevaar af naar het ziekenhuis, maar hij overleed daar wat later aan zijn verwondingen.

 

Werken met machines is een vaak voorkomende oorzaak van (ernstige) arbeidsongevallen, zoals een recent rapport van de Nederlandse Inspectie SZW nog heeft aangetoond. Naar schatting gebruikt 20% van de werkenden machines, vooral aangedreven handgereedschap (zoals cirkelzagen en slijpmachines), heftrucks, hijs- en hefwerktuigen en productiemachines. De "monitor Arbo in bedrijf" die de Inspectie tweejaarlijks uitvoert, geeft inzicht in de mate waarin en de manier waarop bedrijven omgaan met machineveiligheid. Hieruit blijkt dat ongeveer de helft van de werkgevers, met name van kleine bedrijven, geen risicoanalyse heeft of het risico machineveiligheid niet heeft benoemd. Daarbij neemt bijna 30% van de bedrijven (opnieuw kleine bedrijven) geen of onvoldoende maatregelen om de risico’s van machineveiligheid te beheersen. Om het risico te beheersen zijn bronmaatregelen het meest effectief. Deze pakken de oorzaak van het probleem aan (zoals het vervangen van onveilige machines). Iets meer dan de helft van de bedrijven let bij de aanschaf van een machine niet op de veiligheid. Bedrijven zetten vooral in op technische en organisatorische maatregelen, zoals een veilige inrichting van de arbeidsplaats en voorlichting en instructie.

 

In bovenstaand ongeval kan een overladen van de kraanarm een mogelijke oorzaak zijn, of een onvoldoende onderhouden of nagekeken machine. Een onzichtbaar technisch defect is uiteraard ook een mogelijkheid. De exacte oorzaak van het arbeidsongeval zal onderzocht worden. De politie is bezig met een onderzoek.

 

 

Bron

HLN Veertiger overlijdt na arbeidsongeval: man krijgt kraanarm op zich https://www.hln.be/haaltert/veertiger-overlijdt-na-arbeidsongeval-man-krijgt-kraanarm-op-zich~a1b43820/

VRT NWS Man (48) uit Torhout overleden bij lossen van lading betonklinkers in Haaltert https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/10/11/man-48-overleden-na-arbeidsongeval-met-kraan-die-betonklinkers/

 

Afbeeldingen (bron 1: https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/10/11/man-48-overleden-na-arbeidsongeval-met-kraan-die-betonklinkers/  2-4: https://www.hln.be/haaltert/veertiger-overlijdt-na-arbeidsongeval-man-krijgt-kraanarm-op-zich~a1b43820/)










Populaire posts van deze blog

Nieuwe publicatie: Verzameling van de rechtspraak over psychosociale risico's op het werk (2016-2023)

In een gezamenlijke inspanning hebben de Algemene Directie Humanisering van de Arbeid van de FOD Werkgelegenheid en academici een uitgebreide verzameling samengesteld van rechtspraak gerelateerd aan psychosociale risico's op het werk. Dit document, dat de periode van 2016 tot 2023 beslaat, biedt inzicht in hoe rechtbanken omgaan met de gewijzigde wetgeving sinds 2014 over deze materie. Het is bedoeld om preventieadviseurs en anderen die met deze problematiek te maken hebben, direct naar relevante casussen en thema’s te leiden. Afbeelding: Studievoormiddag van de FOD Werkgelegenheid. Bron: Youtube. De toenemende relevantie van psychosociale risico's Met een historisch hoog aantal langdurig afwezige werknemers in België, onderstrepen psychosociale risico's op het werk – zoals stress, burn-out, en pesterijen – de noodzaak voor een effectieve aanpak en preventie. De wet van 4 augustus 1996, die werknemersbescherming biedt, en de significante wijzigingen in de wetgeving si

Controles op veiligheid van opblaasbare attracties

Opblaasbare attracties zoals springkastelen zijn een populaire aanvulling op ( bedrijfs )evenementen, maar recente incidenten en controles hebben veiligheidsproblemen aan het licht gebracht. Deze zorgen hebben geleid tot een aankondiging door de FOD Economie om toekomstige evenementen strenger te gaan controleren.   Veiligheidsrichtlijnen en regelgeving Aanbieders van opblaasbare structuren, zoals springkastelen en obstakelparcours, moeten de veiligheid van hun diensten garanderen. Dit houdt in dat zij zich moeten houden aan specifieke regelgeving, waaronder het Koninklijk Besluit betreffende de uitbating van speelterreinen en het Koninklijk Besluit voor de organisatie van actieve ontspanningsevenementen. Deze wetten stellen duidelijke eisen aan de veiligheid en het toezicht op deze attracties.   Veelvoorkomende veiligheidsproblemen Enkele van de meest zorgwekkende bevindingen door de FOD Economie omvatten: Onvoldoende schokdemping: Een geschikte schokdempende ondergr

Moderne lotusvoeten

Vandaag verscheen een artikel op VRT NWS , dat schoenen met hoge hakken (voorlopig) lijken te hebben afgedaan. Nu kan ik eindelijk een tekst die ik al sinds begin 2020 als "draft" heb staan, publiceren! Wanneer we lezen over de praktijk van het voetinbinden in het oude China, gruwelen we van zulke barbaarse martelpraktijken. Hoe heeft een schoonheidsideaal ooit in zulke mate kunnen ontsporen? Nochtans bezondigen wij ons aan gelijkaardige praktijken, alleen is het moeilijker om zulke dingen objectief te beoordelen, wanneer je zelf in die cultuur verweven zit. Voetinbinden Ik ga dit cultureel gegeven toch even kaderen. De praktijk van voetinbinden heeft zich in China ontwikkeld tijdens de Tang-dynastie (618-907 na Chr.). Het hield in dat men bij jonge meisjes de voeten omzwachtelde. De vier kleine tenen werden naar binnen geplooid en braken uiteindelijk vanzelf. De grote teen bleef recht. Het resultaat was een "lotusvoetje". Dit gold als een teken van wels