Doorgaan naar hoofdcontent

Geschift en veilig rijden

Werknemers die alleen met een (bedrijfs)wagen rijden, hebben noch een veiligheidsfunctie, noch nood aan een medische schifting. Vervoert die collega's, dan is het wel een veiligheidsfunctie, maar een medische schifting is nog steeds niet nodig. En iemand die een medische schifting moet hebben, zoals een vrachtwagenchauffeur of buschauffeur, heeft niet noodzakelijk ook een veiligheidsfunctie. Maar soms wel.
Simpel, dat begrijpt iedereen zonder problemen. Ja toch! Niet dan?

*Zucht* Vooruit, ik zal het dan maar wat verder uitleggen.

De medische schiftingen zijn sinds november 2009 versoepeld. Het is nu namelijk niet meer nodig bij de meeste houders van een rijbewijs B om een medische schifting te bekomen, ook niet als je collega's vervoert (zie voor meer info hierover "Niet meer geschift").

Een veiligheidsfunctie omvat een werkpost waarbij je, kort gezegd, de veiligheid van andere werknemers in gevaar kan brengen. Als je alleen met de wagen rijdt, kun je wel andere weggebruikers van het voetpad maaien, maar dat zijn niet noodzakelijk collega's, ergo, geen veiligheidsfunctie.

Dit kun je dus samenvatten in onderstaande tabel.


Type voertuig en gebruik Betrokken bestuurder

Medische schifting Veiligheidsfunctie
1. Voertuig van de werkgever (rijbewijs B, + E)
zonder passagier neen neen
met collega's als passagiers neen ja
met externe werknemers als passagiers neen ja
2. Eigen voertuig of voertuig van een derde (rijbewijs B, + E)
zonder passagier neen neen
met collega's als passagiers neen ja
met externe werknemers als passagiers neen ja
3. Vrachtwagens (rijbewijs C, C1, + E)
zonder passagier ja neen
met collega's als passagiers ja ja
met externe werknemers als passagiers ja ja
4. Autobus met meer dan 9 zitplaatsen (rijbewijs D, D1, + E)
zonder passagier ja neen
met collega's als passagiers ja ja
met externe werknemers als passagiers ja ja

En zodoende is alles weer duidelijk, wel, dat hoop ik toch.

Zo. Mijn goede daad voor de dag is hierbij weer gedaan. Het was dit of dat oudje helpen dat in de beek was gesukkeld. En ik had net mijn nieuwe schoenen aan...

Populaire posts van deze blog

Nieuwe artikels

Ik ben nog aan het overwegen hoe ik mijn publicaties op lange termijn ga aanpakken—of ik verder werk aan mijn blog, artikels zowel op LinkedIn als hier blijf delen, een onderscheid maak op basis van onderwerp, of een andere richting insla. Voorlopig kan je al mijn nieuwe artikels terugvinden op mijn LinkedInpagina via deze link: https://www.linkedin.com/in/edelhartkempeneers/recent-activity/articles/ .

Bereken je kans op een hartinfarct

Met behulp van een aantal parameters kun je de statistische kans inschatten of je binnen de tien jaar zal overlijden aan een hart- of vaatziekte.     De SCORE-tabel is niet nieuw. Het is een internationaal erkend werkmiddel dat op basis van het geslacht, de leeftijd, de systolische bloeddruk, het rookgedrag en de verhouding van totaal cholesterol op HDL-cholesterol in één overzichtelijk geheel de kans weergeeft dat je sterft aan een hartinfarct of een beroerte. De getallen worden onderverdeeld in drie categorieën: Groen: Laag risico, minder dan 5% kans om binnen de tien jaar de wormen te voeren Oranje: Matig risico, 5 à 9% kans om binnen de tien jaar de pijp aan Maarten te geven Rood: Hoog risico, 10% of meer kans om binnen de tien jaar aan de verkeerde kant van het gras te gaan liggen Het is en blijft uiteraard slechts een ruwe inschatting. Als je suikerziekte hebt, moet je al niet beginnen met de tabel. Ga dan maar uit van een ernstig verhoogd ris...

Werken bij warm weer

Een tijdje geleden heb ik een tekst opgesteld over werken bij warm weer, en op deze zwoele zomerdag is het wellicht hét moment om deze ook eens op mijn blog te plaatsen. Als je daar geen boodschap aan hebt, en liever weet hoe je de werkgever overhaalt om een korte werkbroek voor je aan te schaffen, verwijs ik naar een eerder blogartikel " kort van stof ". Weet je, de wetgeving over werken bij warm weer wordt chronisch geplaagd door een misverstand over de gebruikte begrippen. Het zit zo. De normen worden berekend op basis van de WBGT-index. WBGT staat voor "Wet Bulb Globe Temperature". Deze index drukt de gevoelswarmte uit. Met een vochtige globethermometer worden vier parameters bepaald. Naast de temperatuur worden ook de straling, luchtsnelheid en vochtigheidsgraad gemeten. Want een droge hitte met veel wind bvb. geeft veel minder hinder dan een drukkende, vochtige hitte met windstilte. De wetgeving zegt bvb. dat je bij een WBGT-index van 31,5 en zwaar werk (v...