Doorgaan naar hoofdcontent

Geschift en veilig rijden

Werknemers die alleen met een (bedrijfs)wagen rijden, hebben noch een veiligheidsfunctie, noch nood aan een medische schifting. Vervoert die collega's, dan is het wel een veiligheidsfunctie, maar een medische schifting is nog steeds niet nodig. En iemand die een medische schifting moet hebben, zoals een vrachtwagenchauffeur of buschauffeur, heeft niet noodzakelijk ook een veiligheidsfunctie. Maar soms wel.
Simpel, dat begrijpt iedereen zonder problemen. Ja toch! Niet dan?

*Zucht* Vooruit, ik zal het dan maar wat verder uitleggen.

De medische schiftingen zijn sinds november 2009 versoepeld. Het is nu namelijk niet meer nodig bij de meeste houders van een rijbewijs B om een medische schifting te bekomen, ook niet als je collega's vervoert (zie voor meer info hierover "Niet meer geschift").

Een veiligheidsfunctie omvat een werkpost waarbij je, kort gezegd, de veiligheid van andere werknemers in gevaar kan brengen. Als je alleen met de wagen rijdt, kun je wel andere weggebruikers van het voetpad maaien, maar dat zijn niet noodzakelijk collega's, ergo, geen veiligheidsfunctie.

Dit kun je dus samenvatten in onderstaande tabel.


Type voertuig en gebruik Betrokken bestuurder

Medische schifting Veiligheidsfunctie
1. Voertuig van de werkgever (rijbewijs B, + E)
zonder passagier neen neen
met collega's als passagiers neen ja
met externe werknemers als passagiers neen ja
2. Eigen voertuig of voertuig van een derde (rijbewijs B, + E)
zonder passagier neen neen
met collega's als passagiers neen ja
met externe werknemers als passagiers neen ja
3. Vrachtwagens (rijbewijs C, C1, + E)
zonder passagier ja neen
met collega's als passagiers ja ja
met externe werknemers als passagiers ja ja
4. Autobus met meer dan 9 zitplaatsen (rijbewijs D, D1, + E)
zonder passagier ja neen
met collega's als passagiers ja ja
met externe werknemers als passagiers ja ja

En zodoende is alles weer duidelijk, wel, dat hoop ik toch.

Zo. Mijn goede daad voor de dag is hierbij weer gedaan. Het was dit of dat oudje helpen dat in de beek was gesukkeld. En ik had net mijn nieuwe schoenen aan...

Populaire posts van deze blog

Bereken je kans op een hartinfarct

Met behulp van een aantal parameters kun je de statistische kans inschatten of je binnen de tien jaar zal overlijden aan een hart- of vaatziekte.     De SCORE-tabel is niet nieuw. Het is een internationaal erkend werkmiddel dat op basis van het geslacht, de leeftijd, de systolische bloeddruk, het rookgedrag en de verhouding van totaal cholesterol op HDL-cholesterol in één overzichtelijk geheel de kans weergeeft dat je sterft aan een hartinfarct of een beroerte. De getallen worden onderverdeeld in drie categorieën: Groen: Laag risico, minder dan 5% kans om binnen de tien jaar de wormen te voeren Oranje: Matig risico, 5 à 9% kans om binnen de tien jaar de pijp aan Maarten te geven Rood: Hoog risico, 10% of meer kans om binnen de tien jaar aan de verkeerde kant van het gras te gaan liggen Het is en blijft uiteraard slechts een ruwe inschatting. Als je suikerziekte hebt, moet je al niet beginnen met de tabel. Ga dan maar uit van een ernstig verhoogd ris...

Beroepsrisico's voor kappers zwaar onderschat, blijkt uit nieuw Europees onderzoek

Onderzoeksproject richtte zich op implementatie van Europese kaderovereenkomst over gezondheid en veiligheid in kapperssector. Meer dan een op de drie kappers in Europa heeft eczeem en kappers worden dagelijks blootgesteld aan gevaarlijke chemicaliën die kunnen leiden tot huid- en ademhalingsproblemen en andere nadelige gezondheidseffecten. Een onderzoeksproject gericht op de gezondheid en veiligheid van kappers is afgerond. Het project richtte zich op de implementatie van de Europese kaderovereenkomst over beroepsgezondheid en veiligheid in de kapperssector. Kappers hebben veelvuldig contact met gevaarlijke chemicaliën, wat gezondheidsrisico's met zich meebrengt zoals huidschade, ademhalingsproblemen en kanker. Het onderzoek toonde aan dat meer dan een op de drie kappers in Europa eczeem heeft. Daarnaast worden kappers dagelijks blootgesteld aan een breed scala aan haarcosmetische producten en gevaarlijke kapselchemicaliën, wat kan leiden tot huid- en ademhalingsproblemen en ander...

Moderne lotusvoeten

Vandaag verscheen een artikel op VRT NWS , dat schoenen met hoge hakken (voorlopig) lijken te hebben afgedaan. Nu kan ik eindelijk een tekst die ik al sinds begin 2020 als "draft" heb staan, publiceren! Wanneer we lezen over de praktijk van het voetinbinden in het oude China, gruwelen we van zulke barbaarse martelpraktijken. Hoe heeft een schoonheidsideaal ooit in zulke mate kunnen ontsporen? Nochtans bezondigen wij ons aan gelijkaardige praktijken, alleen is het moeilijker om zulke dingen objectief te beoordelen, wanneer je zelf in die cultuur verweven zit. Voetinbinden Ik ga dit cultureel gegeven toch even kaderen. De praktijk van voetinbinden heeft zich in China ontwikkeld tijdens de Tang-dynastie (618-907 na Chr.). Het hield in dat men bij jonge meisjes de voeten omzwachtelde. De vier kleine tenen werden naar binnen geplooid en braken uiteindelijk vanzelf. De grote teen bleef recht. Het resultaat was een "lotusvoetje". Dit gold als een teken van wels...