Doorgaan naar hoofdcontent

Februari: flitscontrole in de transportsector

De Sociale Inlichtingen- en OpsporingsDienst (SIOD) kondigt op hun website aan dat ze in februari 2023 flitscontroles zullen uitvoeren in de transportsector. SIOD heeft in dit kader ook een bijkomende checklist opgemaakt.


Naast de klassieke controles voeren de sociaal inspecteurs geregeld flitscontroles uit om inbreuken op de sociale wetgeving vast te stellen. Binnen de EU wordt dit gezien als een "best practice" met als bedoeling de compliance te verbeteren. Flitscontroles hebben met name voornamelijk een informatief en preventief karakter en worden voorafgaand op de website van de SIOD gepubliceerd en meegedeeld aan de sociale partners. Bij ernstige en/of herhaaldelijke inbreuken zal er evenwel worden geverbaliseerd.

In het kader van de uitvoering van het Actieplan Sociale Fraudebestrijding 2023-2024, wordt in februari 2023 een nationale flitscontrole in de transportsector voorzien. SIOD heeft hiervoor een bijkomende checklist opgemaakt (zie link). Deze checklist is opgesteld in aansluiting op het Plan voor Eerlijke Concurrentie in de Carwashes, dat meer duidelijkheid en transparantie garandeert aan werkgevers en werknemers. Het moet hen tevens in de gelegenheid stellen om een vorm van zelfcontrole uit te voeren.


In juli 2022 is bijvoorbeeld de horecasector al aan de beurt geweest. 105 ondernemingen, 276 werknemers en 94 zelfstandigen kregen een flitscontrole. Hierbij werden 49 ondernemingen in inbreuk gesteld; waarvan 26 DIMONA inbreuken, 16 inbreuken op deeltijdse arbeid, en 87 inbreuken op werkloosheid. 35 ondernemingen kregen een Pro-Justitia, 7 kwamen er met een waarschuwing vanaf; voor de overige ondernemingen waren er geen verdere gevolgen.

In september 2022 volgde de land – en tuinbouwsector: 48 ondernemingen, 365 werknemers en 38 zelfstandigen kregen een flitscontrole. Hierbij werden 18 ondernemingen in inbreuk gesteld; waarvan 7 DIMONA inbreuken, 3 inbreuken op deeltijdse arbeid, en 2 inbreuken op werkloosheid. 7 ondernemingen kregen een Pro-Justitia, 2 kwamen er met een waarschuwing vanaf; voor de overige ondernemingen waren er geen verdere gevolgen.

En in november 2022 werden de grootsteden en carwash onder de loep genomen. 30 ondernemingen, 49 werknemers en 26 zelfstandigen kregen een flitscontrole. Hierbij werden 18 ondernemingen in inbreuk gesteld; waarvan 6 DIMONA inbreuken, 10 inbreuken op deeltijdse arbeid, 6 inbreuken op illegale arbeid, 1 inbreuk op sociale zekerheid en 1 inbreuk op werkloosheid. 22 Pro-Justitia's werden opgesteld, 2 bedrijven kwamen er met een waarschuwing vanaf.


Op de website van de SIOD staat ook uitgelegd wat de bevoegdheden zijn van de sociaal inspecteur, waarover vragen gesteld kunnen worden aan de werkgever of aan de verantwoordelijke als de werkgever zelf afwezig is, wat met gelegenheidswerknemers, en waarover kunnen vragen gesteld worden aan de werknemer. Met al deze informatie kunnen de betrokken werkgevers zich al goed voorbereiden op een eventueel bezoek.



En ik geef het alvast mee: hier is de volledige lijst van de voorziene flitscontroles in 2023 en 2024:
  • Februari 2023: transportsector
  • April 2023: bouwsector (incl. elektrotechniek en metaal)
  • Juni 2023: horeca
  • Augustus 2023: schoonmaaksector
  • Oktober 2023: groene sectoren
  • December 2023: vleessector
  • Januari 2024: grootsteden (incl. carwash)
  • Maart 2024: verhuissector
  • Mei 2024: transportsector
  • Juli 2024: bewaking
  • September 2024: groene sectoren
  • November 2024: bouwsector (incl. elektrotechniek en metaal)

Bron

SIOD Flitscontroles


Populaire posts van deze blog

Nieuwe nieuwsbrief: Wijs op Werk

Update juli 2026 - de nieuwsbrief heet nu Wijs op Werk Wat hieronder staat is nog altijd juist, alleen de naam en de plek zijn veranderd. De nieuwsbrief verschijnt vanaf nu als Wijs op Werk , met een eigen website: wijsopwerk.be . Waarom de naamswissel? "Werk" dekt beter waar het over gaat: welzijn, preventie, verzuim- en re-integratiebeleid, wetgeving, en wat AI daar concreet mee doet. Wekelijks, met daarbij een persoonlijk essay dat alleen in de eigen nieuwsbrief verschijnt. Alle edities en alle artikels staan voortaan op wijsopwerk.be . Inschrijven kan daar rechtstreeks: wijsopwerk.be/nieuwsbrief . -- Juli 2025 Sinds kort heb ik op LinkedIn een nieuwsbrief gelanceerd: Wegwijs in welzijn. Daarin bundel ik wekelijks de artikels die ik publiceer over welzijn, preventie en arbeidsgezondheid. De reden? Er verschijnt zoveel informatie, wetswijzigingen en opinies dat het soms moeilijk is om het overzicht te bewaren. Met deze nieuwsbrief wil ik alles bundelen en gestructureerd ...

Nieuwe artikels

Ik ben nog aan het overwegen hoe ik mijn publicaties op lange termijn ga aanpakken—of ik verder werk aan mijn blog, artikels zowel op LinkedIn als hier blijf delen, een onderscheid maak op basis van onderwerp, of een andere richting insla. Voorlopig kan je al mijn nieuwe artikels terugvinden op mijn LinkedInpagina via deze link: https://www.linkedin.com/in/edelhartkempeneers/recent-activity/articles/ .

Nieuw advies van de HGR: Maatregelen om de schade en risico’s van alcoholgebruik te beperken, ook op het werk

Alcoholgebruik brengt aanzienlijke gezondheids- en maatschappelijke risico’s met zich mee. Het beperken van de schade en risico’s vereist een brede aanpak op maatschappelijk, individueel en contextspecifiek niveau, zo stelt de Hoge Gezondheidsraad (HGR) in haar recentste advies. In dit artikel belicht ik de belangrijkste aanbevelingen, en wat dit betekent voor werkgevers. De impact van alcoholgebruik Alcohol is wereldwijd een van de belangrijkste oorzaken van ziekte en sterfte. Het verhoogt het risico op cardiovasculaire aandoeningen, kanker, psychische stoornissen en leverziekten. Daarnaast heeft het ernstige maatschappelijke gevolgen zoals verkeersongevallen, agressie, en verlies van productiviteit. Uit wetenschappelijk onderzoek blijkt dat er geen veilig consumptieniveau is zonder gezondheidsrisico’s. Daarom adviseert de HGR om maatregelen te nemen die zowel gericht zijn op het verminderen van alcoholgebruik als op het beperken van de schade ervan. Een geïntegreerde aanpak: drie pij...